基带、射频，到底是干什么用的 幼师到底是干什么
基带、射频，到底是干什么用的
大家好，今天我们来聊聊基带和射频。
说起基带和射频，相信大家都不陌生。它们是通信行业里的两个常见概念，经常出现在我们面前。
不过，越是常见的概念，网上的资料就越混乱，错误也就越多。这些错误给很多初学者带来了困扰，甚至形成了长期的错误认知。
所以，我觉得有必要写一篇文章，对基带和射频进行一个基础的介绍。
—— 正文开始 ——
现在都流行“端到端”，我们就以手机通话为例，观察信号从手机到基站的整个过程，来看看基带和射频到底是干什么用的。
当手机通话接通后，人的声音会通过手机麦克风拾音，变成电信号。这个电信号，是模拟信号，我们也可以称之为原始信号。
此时，我们的第一个主角——基带，开始登场。基带，英文叫Baseband，基本频带。基本频带是指一段特殊的频率带宽，也就是频率范围在零频附近（从直流到几百KHz）的这段带宽。处于这个频带的信号，我们成为基带信号。基带信号是最“基础”的信号。现实生活中我们经常提到的基带，更多是指手机的基带芯片、电路，或者基站的基带处理单元（也就是我们常说的BBU）。
回到我们刚才所说的语音模拟信号。这些信号会通过基带中的AD数模转换电路，完成采样、量化、编码，变成数字信号。具体过程如下如所示：
上图中的编码，我们称之为信源编码。
信源编码，说白了，就是把声音、画面变成0和1。在转换的过程中，信源编码还需要进行尽可能地压缩，以便减少“体积”。对于音频信号，我们常用的是PCM编码（脉冲编码调制，上图就是）和MP3编码等。在移动通信系统中，以3GWCDMA为例，用的是AMR语音编码。对于视频信号，常用的是MPEG-4编码（MP4），还有H.264、H.265编码。大家应该也比较熟悉。除了信源编码之外，基带还要做信道编码。
编码分为信源编码和信道编码信道编码，和信源编码完全不同。信源编码是减少“体积”。信道编码恰好相反，是增加“体积”。信道编码通过增加冗余信息，对抗信道中的干扰和衰减，改善链路性能。举个例子，信道编码就像在货物边上填塞保护泡沫。如果路上遇到颠簸，发生碰撞，货物的受损概率会降低。
去年联想投票事件里提到的Turbo码、Polar码，LDPC码，还有比较有名的卷积码，全部都属于信道编码。除了编码之外，基带还要对信号进行加密。接下来的工作，还是基带负责，那就是调制。
调制，简单来说，就是让“波”更好地表示0和1。
最基本的调制方法，就是调频（FM）、调幅（AM）、调相（PM）。如下图所示，就是用不同的波形，代表0和1。
现代数字通信技术非常发达，在上述基础上，研究出了多种调制方式。例如幅移键控（ASK）、频移键控（FSK）、相移键控（PSK），还有正交幅度调制，也就是大名鼎鼎的QAM（发音是“夸姆”）。为了直观表达各种调制方式，我们会采用一种叫做星座图的工具。星座图中的点，可以指示调制信号幅度和相位的可能状态。
星座图
16QAM示意图（1个符号代表4个bit）调制之后的信号，单个符号能够承载的信息量大大提升。现在5G普遍采用的256QAM，可以用1个符号表示8bit的数据。
256QAM
好了，基带的活儿总算是干完了。接下来该怎么办呢？轮到射频登场了。射频，英文名是RadioFrequency，也就是大家熟悉的RF。从英文字面上来说，RadioFrequency是无线电频率的意思。严格来说，射频是指频率范围在300KHz~300GHz的高频电磁波。大家都知道，电流通过导体，会形成磁场。交变电流通过导体，会形成电磁场，产生电磁波。
频率低于100kHz的电磁波会被地表吸收，不能形成有效的传输。频率高于100kHz的电磁波可以在空气中传播，并经大气层外缘的电离层反射，形成远距离传输能力。
这种具有远距离传输能力的高频电磁波，我们才称为射频（信号）。和基带一样，我们通常会把射频电路、射频芯片、射频模组、射频元器件等产生射频信号的一系列东东，笼统简称为射频。所以，我们经常会听到有人说：“XX手机的基带很烂”，“XX公司做不出基带”，“XX设备的射频性能很好”，“XX的射频很贵”……之类的话。基带送过来的信号频率很低。而射频要做的事情，就是继续对信号进行调制，从低频，调制到指定的高频频段。例如900MHz的GSM频段，1.9GHz的4GLTE频段，3.5GHz的5G频段。
射频的作用，就像调度员
之所以RF射频要做这样的调制，一方面是如前面所说，基带信号不利于远距离传输。另一方面，无线频谱资源紧张，低频频段普遍被别的用途占用。而高频频段资源相对来说比较丰富，更容易实现大带宽。再有，你也必须调制到指定频段，不然干扰别人了，就是违法。在工程实现上，低频也不适合。根据天线理论，当天线的长度是无线电信号波长的1/4时，天线的发射和接收转换效率最高。电磁波的波长和频率成正比（光速=波长×频率），如果使用低频信号，手机和基站天线的尺寸就会比较大，增加工程实现的难度。尤其是手机侧，对大天线尺寸是不能容忍的，会占用宝贵的空间。
信号经过RF射频调制之后，功率较小，因此，还需要经过功率放大器的放大，使其获得足够的射频功率，然后才会送到天线。
信号到达天线之后，经过滤波器的滤波（消除干扰杂波），最后通过天线振子发射出去。
电磁波的传播
基站天线收到无线信号之后，采取的是前面过程的逆过程——滤波，放大，解调，解码。处理之后的数据，会通过承载网送到核心网，完成后面的数据传递和处理。以上，就是信号大致的变化过程。注意，是大致的过程，实际过程还是非常复杂的，还有一些中频之类的都没有详细介绍。我把大致过程画个简单的示意图如下：
事实上，大家会发现，现实中的情况，和我们书本上的内容，还是有很大出入的。
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“农管”到底管什么权威回应
“禁止房前屋后种瓜种菜”、“焚烧秸秆罚款过亿”、“种地需要证书”……近日，社交媒体上涌现出一些反映农业领域执法的帖文，其中夹杂着不少谣言。在此背景下，一个新的名词“农管”进入公众的视野，备受关注。
对此，农业农村部作出澄清，明确相关执法队伍的职责使命，主要是打击假冒伪劣种子、农药、兽药等侵农害农违法行为，“不会干扰农民正常生产生活”，并且要求对执法事项实行清单管理，重申“法无授权不可为”。
农管是“干什么”的
所谓“农管”，实际是指农业综合行政执法队伍，因为人们对城市的城管比较熟悉，因此把这支在农业领域执法的队伍形象地称作“农管”。
农业领域执法监管是各级农业行政主管部门的法定职责。
事实上，农业综合行政执法本身并不是凭空冒出，特别是其所依法履行的相关职责，也是此前零零碎碎散落于包括《种子法》《畜牧法》《农业机械安全监督管理条例》《兽药管理条例》在内的多部法律法规之中。
可以明确地说，农业综合行政执法队伍不是什么事都管，它的职责是法律规定的，具体范围都在农业农村部门公布的执法指导目录中，在网上都可以查到。有为维护农民合法权益的，比如打击假冒伪劣种子、农药、兽药等侵农害农的违法行为，有为保护老百姓舌尖上的安全的，比如查处违法违规使用高毒农药的行为。
总之一句话，农业综合行政执法不会干扰农民正常生产生活。至于有网友提到的“禁止农民房前屋后种瓜种菜”“不许村里养鸡养鸭”等，不在执法范围之列。
执法人员在胸前配有唯一的编号
面对网络引发的热议，农民日报梳理了网友们普遍关心的几个问题，为大家一一解读。
Q1：假种子、假农药之前没人管吗？不是市场监管部门的职责吗？为什么还要专门组建一支队伍来管？
A：按照种子法、农药管理条例等法律法规的规定，假种子、假农药一直以来都是由农业农村部门负责监管执法，不是市场监管等部门。只不过在农业综合行政执法改革之前，这些职能分散在农业农村部门的相关业务主管机构，现在整合组建农业综合行政执法队伍，就是将执法职责集中整合到一支队伍，执法更加规范。换言之，这支队伍并不是“无中生有”，而是“优化组合”，没有额外增加编制、人员等。
Q2：农业综合行政执法队伍为何要统一着装？
A：综合行政执法人员统一着装是国务院明确规定的。不只是农业，生态环境、文化市场、交通运输、市场监管等各支综合执法队伍都穿着统一的制服，只是通过佩戴不同的臂章进行区分。农业执法人员佩戴的是“农业执法”臂章。同时，每一位执法人员在胸前配有唯一的编号，和执法证件号是一致的，记住这个号，就可以找到这个执法人员。统一着装、亮明身份，被执法对象才能知道是谁在执法，这也方便群众对执法人员进行监督。
Q3：农业综合行政执法队伍会不会在农村收缴“物业费”“人头费”？
A：农业综合行政执法队伍没有任何收费职权。网传一些地方农村收取的“物业费”，可能是指农村生活垃圾收运处置费用。目前这项费用主要由地方财政和镇村集体承担，也有一些地方正在探索一些新的方式，在征得农民同意的基础上，适当收取少量费用，比如每月1元，以激发农民群众爱护公共基础设施、保护村庄环境的主人翁意识，但这些都不在农业综合行政执法的职责范围内。
坑农害农应追责到底
“农管”作为一种非正式的民间称呼，外界可能确实有一些刻板印象。但不可否认，这也是网友针对某些地方出现的疑似执法人员“深入田间地头”、干扰农民正常劳作生活行为的应激反应。
也就是在这样的风口浪尖，农业农村部法规司直面网络争议。
其回应说明，引发网络热议的那些所谓“执法”行为，其本身不仅无法获得舆论的谅解，也不可能得到权威部门认可。而国家有关部门与网络舆论在对待一些地方粗放“执法”个案的态度，是一致的，且是有共识的。
中央部委出面的表态可以说相当的明确，农业综合行政执法不是也不可能是“什么都管”，换个说法，这个执法所监管的对象从来就不是农民，它保护的对象才是。法无授权不可为，是国家对所有行政行为的统一法治尺度，没有例外，也不可能留下什么后门。
近来引发网络热议的某些地方对农民生活的无理干预，上有农业农村部的明确态度，下有涉事地方的出面整改，应该说不仅可以有一个比较妥善的释疑，而且也给后续提出了一个并不算苛求的提醒：只有更加及时地回应个案处理情况，严肃问责追究，才能避免公众一些不必要的误解。
谁家的孩子谁抱走，对于被外界误解为“农管”的一些地方形式主义、官僚主义坑农害农做法，要在第一时间明确责任主体，一追到底。
不仅要彻底整改，更要用好调查研究的传家宝，认真扎实地开展个案调查、现象排查，了解和关切农业、农村与农民的真实处境和真实需要，对引发网络热议的扰民行为、坑农害农现象，用“法无授权不可为”的态度，对妄为、乱为的个案严查严处，以儆效尤。
99%的人不知道！车窗上的小黑点到底是干什么用的
经常坐车和开车的人
可能会发现一个小细节
车窗或前挡风玻璃边缘
会有一圈小黑点
其实并不是所有的车窗都有类似的小黑点，有的车窗会有一小排，有的就没有。图案也可能不是唯一的，有的是小方块，但是大部分都是圆圆的小黑点，而且这个图案是越来越小，直到消失。
1
挡风玻璃有金属镀层，黑点的区域是空出的，就像开了一个小小的窗户，好让感应信号通过。
2
帮助道路上的电子摄像头抓拍对焦。
3
标示自动大灯的光线感应区域。
4
作为汽车自动雨刮器的雨量感应器。
每个说法看似很有道理，但是并没有相关依据。那么，车窗上的黑点，它真正的科学用途是什么呢？
1
保护车窗
在炎热的夏天或者寒冷的冬天，这些小黑点可以保护车窗，减少外界对车窗的伤害，让车窗玻璃更耐用。
车玻璃跟车是用胶固定住的，在炎热的夏天，车玻璃被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀，而玻璃中间部分的透光性和散热性较好，与玻璃边缘形成一种反差，受热不均匀，容易导致玻璃变形。由于玻璃韧性差，变形的结果就是炸裂，这时这些黑点就能发挥导热的作用。
同样的，冬天气温低，车子里面又热，周围边框和中间的反差很大，也会有车窗爆炸的危险。利用黑色吸热散热快的原理将热量集中，并且通过这种从外向内的圈到圈的过渡，热量逐步均衡，由此可达到保护玻璃的效果。
简单来说就是窗框热，玻璃热得慢，需要用小黑点来过渡热量，而这些小黑点从窗框到中间逐渐变小就是一种过渡，把热膨胀分散开，减少车窗和前挡风玻璃的压力，最终达到整体的平衡。
02
保护视线
除了车窗和前挡风玻璃边缘，有些后视镜上方也有小黑点。这些黑点的位置和面积都经过精心计算和设计，让它们尽量不阻碍驾驶员视线的同时，又可以减少日光对眼睛的直射，一定程度上有助于缓解司机开车疲劳。
03
鉴定质量
这些看似不起眼的小黑点，它们的制作工艺还是相当复杂的。简单来说，它的原理就是将有色的釉烧到玻璃上，与玻璃融为一体，无法抠除。
有一些劣质的玻璃常常滥竽充数，会贴上或印上一些黑点、黑边。如果这些黑点能被抠出来，说明这面玻璃就是劣质的。
小小黑点就有着不容小觑的作用
真是不可思议！
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来源：新华社、科普中国、中国石油
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