教育部《关于将托儿所幼儿园纳入义务教育体系的提案》的答复函！ 关于幼儿园提案、建议
教育部《关于将托儿所幼儿园纳入义务教育体系的提案》的答复函！
关于将托儿所幼儿园纳入义务教育体系的提案
先来看看官方如何答复！
关于政协十三届全国委员会第三次会议第4574号（教育类433号）提案答复的函
您提出的《关于将托儿所幼儿园纳入义务教育体系的提案》收悉，经商财政部、国家卫生健康委，现答复如下：
一、加快推进学前教育普及普惠安全优质发展
教育部会同有关部门扩资源、增投入，规范学前教育健康发展。一是扩大普惠性学前教育资源，推动各地新建改扩建公办园，鼓励支持街道、村集体、有实力的国有企事业单位举办公办园，推动城镇小区配套建设幼儿园办成公办园或委托办成普惠性民办园。截至2019年，全国共有幼儿园28.1万所，比2011年增加11.4万所。普惠性幼儿园覆盖率达到76.01%。
二是加大学前教育财政投入，全国学前教育财政投入从2010年的244亿元增长到2019年的2009亿元，增长了8.2倍，财政性经费占比从1.7%提高到5.0%。2020年，中央财政安排支持学前教育发展资金188.4亿元，比上年增加19.9亿元，增长11.8%。
下一步，教育部将继续认真落实中央决策部署，加大投入力度，完善政策法规，支持和引导地方增加普惠性学前教育资源供给。一是健全经费投入长效机制，中央财政将继续加大学前教育投入，逐步提高学前教育财政支持水平，主要用于扩大普惠性资源，补充配备教师和提高教师待遇，改善办园条件。依法加强收费价格监管，坚决抑制过高收费。
二是加快幼儿园教师队伍建设。努力办好一批中等幼儿师范学校和高等师范院校学前教育专业，扩大学前教育专业公费师范生招生规模。开展师范院校学前教育专业国家认证工作，推动提高幼儿园教师培养质量。
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三是加强学前教育规范监管。严格幼儿园准入管理，各地依据国家基本标准调整完善幼儿园设置标准，严格掌握审批条件，加强审核教职工资质与配备标准、办园条件等。强化动态监管，完善年检制度。
幼儿教师编制将增加？
提案答复里提到，将扩大新建及改建各地公办幼儿园，鼓励街道办、国企、事业单位等举办公办园。可以看到，未来举办更多的公办幼儿园，编制自然也会增加，幼教专业以及考取幼教资格证的同学们有更多入编机会了~
幼儿教师工资有保障
国家要扩建公办园，又要加大对于学前教育的财政投入，幼儿教师的工资将由财政直接划拨，老师的工资也就更有保障了。你看看，你是不是后悔自己没考幼教的资格证呢？不过，幼教入编一般要求师范专业，同学们要注意哦~
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关于缓解学校周边交通拥堵状况的建议
近年来，随着镇巴县经济的快速发展，人民收入水平不断提高，越来越多的私家车走进普通家庭，成为人们出行的代步工具。许多家庭买私家车是为了方便接送孩子上下学，从而形成了一支庞大的接送队伍。由于学校学生数量大，每当上下学时间，接送孩子的车辆形成的高强度交通流超过了道路的承受能力，造成交通拥堵。而且学生上、下学时段也正逢上、下班高峰期，给本就拥堵的学校门前又加上一道塞子。各种车辆加上接送孩子的车辆使学校周边街道瞬间变成停车场。其次，交通参与者的交通安全意识也较淡薄，这些车辆随意行驶、超车、掉头、占道……这不仅影响了人们和谐的生活环境，还不时引发交通事故，更是学生安全的严重隐患。因此，学校周边道路交通安全成为社会关注的焦点问题，治理学校门前交通拥堵迫在眉睫。通过对城关小学、育才幼儿园等多所学校的实地调查，学校门前拥堵有以下原因：1、街面道路狭窄，通行能力不能满足瞬时猛增的车流量。2、交通管制不力，车辆在学校周边随意停放，造成通行困难。3、放学期间，学生人流量大，横过街道时造成暂时堵塞。4、骑自行车、电瓶车上、下学的学生较多，不仅造成拥堵，还存在较大的安全隐患。诸如以上因素，建议：1、学校附近路段取消泊车位，禁止私家车在上、下学高峰时段随意在学校门口停车，对于乱停乱放，屡教不改者施以重罚。2、拓宽道路（如城关小学门口文化路，可像河滨北路一样，打柱子加宽。）3、加强交通管制力度，上、下学高峰时段增派警力，对校园周边重要路段进行强制管理。