“戴威”一个值得被尊重的创业者！ 幼师值得被尊重
“戴威”一个值得被尊重的创业者！
大家可能都知道这样一句话“墙倒众人推”！如今风雨飘摇的ofo真正的的展现了这句话，虽然大家一直在诋毁侮辱ofo，更有甚者自媒体公众号称OFO崇洋媚外，但我想说他是一家值得被尊敬的公司，“戴威”他是一个值得尊重的创业者！
ofo共享单车押金问题引**！
2018年可谓是共享经济年，由共享单车引出的各种共享服务，共享雨伞，共享充电宝，共享汽车等等，在这些共享经济飞速发展的时候必将会出现优胜劣汰，大浪淘沙，那些准备不充分的产品以及企业必将会慢慢褪去市场，但让我没有想到的是有一些共享企业竟然一年也没有撑下来，以共享单车市场为例各种共享单车纷纷倒闭，什么小鸣单车，悟空单车，留下来的也只有那些真正有实力的企业，小蓝车也就是我们大街上看到hello，和支付宝是有非常久远的渊源的，而作为ofo共享单车一家独立自主的互联网实体经济公司，前后都无靠山仍然还是出了问题，11月份的共享单车无法退出押金，至今12月20多日，仍然存在排队难以退押的问题，各种舆论自媒体争相报道，甚至连B站首页都满满当当，各种网友调侃，ofo药丸。
冤有头债有主网络平台上各种诋毁谩骂ofo，ofo创始人戴威新闻，视频，文章层出不穷，今日网上爆料创始人戴威被限制消费，以及加入失信名单的各种新闻。
戴威是一个什么样的人？
根据ofo内部成员对戴威的评价，及接受媒体采访，以及他的经历见得他是一个很实在，很真诚的人。
ofo的CEO戴威，一个毕业于北京大学光华管理学院的年轻人，ofo创办早期，这位生于1991年的CEO常常和基层员工一块儿踢足球，大家不知道的是，这个明黄色背景的地方，曾经支撑起了3400个人的梦想。那些离开ofo的人，许多至今为止都很自然地把ofo称呼为“我们公司”。
大一开学，戴威就加入了北大自行车协会，这是他参加的第一个社团。
日后，跟他一起创业搞ofo的兄弟，全部来自这里。他之所以搞ofo，初衷也是因为在北大四年丢了五辆自行车。
在自行车协会，戴威参加了无数次骑行，有两次距离超过两千公里。当上学生会主席后，他还搞过一次“清明节穿越撒哈拉大沙漠”，听着有点瘆得慌。
2013年7月，戴威本科毕业，发起了第一个创业项目，也跟自行车有关——“骑行旅游”。但其终究以失败告终，后来他先后换了三个方向，都与自行车有关，但结果都纷纷失败告终。OfO已经是他第五个创业项目。记得戴威在一次演讲中说过当初的ofo穷到账面上只有400块，他经常一个人在夜里骑车反思。其实他是一个很普通的创业者，很多跟他像条路的人都很迷茫他也不例外，曾在戴威身边工作的左晴雯（化名）。陪同戴威参加过许多重要活动和媒体专访，通过她的叙述跟戴威第一次见面在理想国际大厦11层的1717，那个办公室只有不到十平米，什么家具都没有，一张白桌子，旁边放着一辆ofo最新款单车。1717是戴威的办公室，意思是要骑要骑。
戴威并不不讲究，工牌永远挂在脖子上，穿的T恤一看就是水洗过好多遍的，背黑色双肩包，贼重，里面有个Thinkpad，他比照片上要胖了30斤，因为睡不够，他必须要吃饱，不然会觉得不开心。
在ofo满眼都是白色和黄色，办公桌是白的，墙是白的，车身是黄的，电脑全用的是苹果。自行车哪里都是，公司外面停着自行车，座位旁边也都是自行车，桌上是自行车零件，桌上摆了一些智能锁零件。公司员工平均年龄不到27岁，大家都有梦想，打鸡血，称兄道弟，见谁都是哥姐，喊戴威叫「老戴」，喊联合创始人于信叫「信爷」。座位也没那么讲究，可能你后面就是一个VP（副总裁），对面是个刚毕业没多久的小姑娘。
有一个论坛主题是讲网购给生活带来的便利，戴威就指着自己袖子有点长了的西装说，我现在穿的西装就是在网上订的，是同学创业做的。（其实这个同学就是当初举报过他的学弟）除了在会场穿西服，其他时候他就穿个牛仔裤，套个公司的T恤，穿个运动鞋，像个大学生，一激动就会这样（晃手），像个野生的CEO。
软银断了，滴滴的人来了又走了，紧接着就是谈合并，这些都是连着发生的。生意没有办法，老百姓前期可能没有多大感知，还能继续运营，后来情况越来越糟，一个普通老百姓都感觉ofo要凉凉了，大家都在退押金，这样生意就很难做了。ofo北京总部退押金潮持续线上退款排号超·1千万，连小编也是其中之一。
他很年轻，今年才27，但是他做出了很多人37岁都不敢做的事情，他虽然现在可能正在迷，但它的品质仍然是美丽的，他的眼界也很远！坚强的走下去吧！戴总！
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